Vrachtwagendocking Vast en stabiel hydraulisch voertuigbeveiligingssysteem voor vorkheftrucks Fabrikanten

De openingsmaat van de dockshelter komt overeen met de grootte van het laad- en losgebied, dat als een afdichtingsruimte voor goederen tussen voertuig en magazijn wordt gebruikt. Dockseal wordt ook gebruikt voor een effectieve toepassing op een plaats met betere milieu-eisen.

De Yueruis® harde paneeldeur maakt gebruik van een servobesturingssysteem, dat is ontworpen voor langdurige werking en stabiele werking. Het deurmateriaal maakt gebruik van een 185 mm breed paneel van aluminiumlegering en het deurkozijn maakt gebruik van een 2 mm gegalvaniseerd stalen frame, gecoat of thermisch ondergedompeld of SUS 304. De deur met hard paneel kan zowel buiten als binnen worden gebruikt. het is ontworpen voor snel openen en sluiten, waardoor mensen en/of apparatuur snel door de opening kunnen bewegen.

De stoffen deur maakt gebruik van een dubbel deurkozijn om minder lucht te verbruiken. Het binnenframe bevindt zich dicht bij het gordijn en de rubberen onderkant heeft de beste afdichting. Het zachte binnenframe van de stoffen deur zorgt voor minder slijtage.

De structuur van de hydraulische doknivelleerder maakt gebruik van een dek van hoogwaardig staal van 50.000 PSI en de structurele veiligheidspoten kunnen ondersteuning en belasting bieden onder het dok. 10 Een elektromotor, hydraulische pomp, de elektromotor loopt op 220V eenfasig stopcontact.

In stalled op de buitenmuur van het pakhuis, de dokschuilplaats, is bezet wanneer de containervrachtwagen binnenkwam, werkend onder de bescherming van de schuilplaats, met de beste verzegelende thermische functie, de goede milieubescherming, het vrije weerseffect, de significante weerstand het binnendringen van het insect en de grote toename van de laadefficiëntie.

De Yueruis® Rapid Roll -deur maakt gebruik van een uniek roestvrijstalen frame -materiaal, dat bijzonder duurzaam is en vooral geschikt is voor de farmaceutische en voedingsindustrie. Het zachtere interne frame van de high speed -deur zorgt voor verminderde slijtage en het dubbele deurframe vermindert het luchtverbruik. Het binnenste frame ligt dicht bij het gordijn en de rubberen bodem heeft de beste afdichtingsprestaties.